 |
|
 |
 |
 |
Главная страница |  |
Шины и диски | |
Масла и автохимия | |
Аксессуары и тюнинг | |
Статьи | |
Обратная связь | |
Карта сайта |  |
 |
Компания Pirelli провела на прошлой неделе очередную серию тестов резины, предназначенной для сезона 2011 года. |
 |
Ожидается, что FIA изменит правила использования шин в Мировом чемпионате по ралли в сезоне 2012 года, ограничив количество покрышек, которые можно использовать в течение одного дня. |
 |
Самый важный совет автомобилистам – профилактическая подготовка автомобиля к зиме. Масло и прочая жидкая автохимия должны быть морозостойкими. Не подходит минеральное и любое другое старое масло, которое замерзает в -30С. |
|
|
|
Весна - время обновления. Приводим в порядок кузов.
Полироли для так называемых обветренных покрытий (от 2 до 3 лет), кроме восков и других веществ, входящих в состав полиролей для новых покрытий, дополнительно содержат мягкие абразивы мелкой дисперсности, при помощи которых устраняются микронеровности лакокрасочных покрытий. При этом они также образуют на лакокрасочной поверхности защитную пленку. Полироли для так называемых обветренных покрытий (от 2 до 3 лет), кроме восков и других веществ, входящих в состав полиролей для новых покрытий, дополнительно содержат мягкие абразивы мелкой дисперсности, при помощи которых устраняются микронеровности лакокрасочных покрытий. При этом они также образуют на лакокрасочной поверхности защитную пленку.
Полироли для старых лакокрасочных покрытий (свыше 3 лет) содержат уже более крупные и твердые абразивы, а также парафины и другие ингредиенты, которые способствуют устранению более глубоких неровностей. Надо отметить, что полироли для старых лакокрасочных покрытий, как правило, имеют невысокие защитные свойства, поэтому после их применения целесообразно обрабатывать лакокрасочное покрытие защитными полиролями. Широкое применение находят универсальные полироли, которые обеспечивают одновременно очистку, полировку и консервацию кузова автомобиля. Учитывая весьма широкую гамму всевозможных полирующих составов, при выборе полироли в каждом конкретном случае целесообразно проконсультироваться с продавцом-консультантом ближайшего автомобильного магазина.
Теперь о сколах. Небольшие сколы до грунта очень удобно закрашивать (предварительно поверхность необходимо обезжирить!) миниатюрными подкрасками в виде баллончика с кисточкой. Как бы ни досталось лакокрасочному покрытию, но самые суровые испытания зимой выпадают на долю днища автомобиля. То, что летит из-под колес автомобиля, — и песок и мелкий гравий — все это, в конечном итоге, попадает на днище. Особенно подвержены такой «пескоструйной» обработке колесные арки и пороги. Им надо уделять особое внимание. Легко и быстро обновить «антикор» днища машины можно с помощью аэрозольных препаратов. Нанесение антикора в гаражных условиях по старинке кистью менее эффективно, нежели работа с аэрозолями. При распылении они активно пенятся, «вскипая» на обрабатываемой поверхности и проникая в самые труднодоступные уголки.
1 2
Другие статьи по теме:
- Molygen - новое имя в линейке масел liqui moly- Ventil sauber - Присадка для очистки клапанов
- Эффективный способ вернуть компрессию
- ТОСОЛЫ и АНТИФРИЗЫ
- Весна - время обновления. Приводим в порядок кузов.
|
||
|