 |
|
 |
 |
 |
Главная страница |  |
Шины и диски | |
Масла и автохимия | |
Аксессуары и тюнинг | |
Статьи | |
Обратная связь | |
Карта сайта |  |
 |
Компания Pirelli провела на прошлой неделе очередную серию тестов резины, предназначенной для сезона 2011 года. |
 |
Ожидается, что FIA изменит правила использования шин в Мировом чемпионате по ралли в сезоне 2012 года, ограничив количество покрышек, которые можно использовать в течение одного дня. |
 |
Самый важный совет автомобилистам – профилактическая подготовка автомобиля к зиме. Масло и прочая жидкая автохимия должны быть морозостойкими. Не подходит минеральное и любое другое старое масло, которое замерзает в -30С. |
|
|
|
Тюнинг и разноширокие колеса
Очень важным моментом при подборе колесных дисков являются ширина диска и вылет. Ширина монтажной полки выбирается исходя из ширины и высоты профиля шины. Для низкопрофильных шин ширина монтажной полки составляет обычно 0,9-0,95 от ширины профиля шины. Кроме этого, существуют таблицы производителей дисков с рекомендациями по подбору дисков к конкретным размерам шин.
Вылет – это расстояние от плоскости симметрии колеса до посадочной плоскости диска (т.е. до того места, где диск прижимается к ступице). Подвеска автомобиля, особенно передняя, рассчитана на определенный вылет колеса. Вылет определяет плечо обката, а соответственно параметры управляемости и нагрузку на подшипники ступиц.
На рисунке приведены примеры положительной и отрицательной величины плеча обката (а и б –это плечо обката). Если увеличить ширину шины (и диска соответственно), но при этом сохранить вылет, то плечо обката не изменится, и не нарушатся заводские параметры подвески. В любом случае, при изменении заводской комплектации шин и дисков, потребуется примерка. Сначала примеряются диски, чтобы посмотреть какие зазоры между суппортом и спицами диска, между суппортом и ободом, не задевает ли диск за тормозные шланги, трубки, элементы подвески. Потом требуется примерка колеса в сборе с шиной – посмотреть, не задевает ли шина за стойки, за крылья, за бампер (причем проверить это надо и на подъемнике и на полу при нагруженной подвеске).
Если ставится спарка, то обязательно надо посмотреть автомобиль под нагрузкой. В свободном не нагруженном состоянии автомобиля шина может не задевать ни за что. Необходимо посадить в машину столько людей, сколько у нее посадочных мест. Желательно еще покачать автомобиль вверх-вниз и покрутить рулем вправо и влево до крайнего положения.
В любом случае, подбор и установку шин дисков рекомендуется производить на специализированном центре под руководством специалиста.
Другие статьи по теме:
- Требования к колёсам- Колеса из магниевых сплавов
- Кованые диски
- Тесты зимних шин r15 – лучшие зимние шины по версии adac
- Шина yokohama geolandar a/t+ ii (g011)
|
||
|