 |
|
 |
 |
 |
Главная страница |  |
Шины и диски | |
Масла и автохимия | |
Аксессуары и тюнинг | |
Статьи | |
Обратная связь | |
Карта сайта |  |
 |
Компания Pirelli провела на прошлой неделе очередную серию тестов резины, предназначенной для сезона 2011 года. |
 |
Ожидается, что FIA изменит правила использования шин в Мировом чемпионате по ралли в сезоне 2012 года, ограничив количество покрышек, которые можно использовать в течение одного дня. |
 |
Самый важный совет автомобилистам – профилактическая подготовка автомобиля к зиме. Масло и прочая жидкая автохимия должны быть морозостойкими. Не подходит минеральное и любое другое старое масло, которое замерзает в -30С. |
|
|
|
Супертест: Летние шины - какие выбрать?
Очередной сравнительный тест шин наши коллеги, эксперты полигона Test World, провели в теплой Италии в конце января 2008 года. В испытаниях приняли участие 12 моделей летних шин размерности 205/55 R16 и… четыре модели зимних шин. Зачем? А затем, чтобы предостеречь водителей, которые весной, а иногда и летом продолжают ездить на зимних шинах! Лень «переобуться»? Душит жаба? Тогда читайте внимательно!Выбирая летние шины для очередного теста, мы поняли, что в этом году ярких премьер от ведущих производителей не будет: половина моделей уже принимала участие в прошлогодних тестах. Это Continental ContiPremiumContact 2, Bridgestone Turanza ER300, Goodyear HydraGrip, Nokian Hakka H, Barum Bravuris (см. АР №5, 2007). Из «свежих» — только корейские шины Hankook Ventus Prime, Kumho Ecsta SPT и модернизированные энергосберегающие шины Michelin Energy Saver. Плюс голландские шины Vredestein Hi-Trac и дешевые польские покрышки Dayton D210. Зато отсутствие громких премьер будет компенсировано интригой вокруг зимних шин (они выступили вне зачета) и мало кому известных летних шин из Китая — Triangle Talon GLS и Goodride R-VH 680. Последние были куплены в Финляндии через интернет-магазин. В российской сети тоже появляются объявления о продаже китайских шин, так что самое время познакомиться с ними поближе.
Тест летних шин Тест летних шин
Зимние шины в нашем тесте двух типов — так называемые скандинавские, рассчитанные на более суровые зимы, и «европейские» — с прицелом на езду не столько по снегу и льду, сколько по асфальту. Несмотря на то что моделей зимних шин было всего четыре (производства фирм Continental и Nokian), утомлять читателей результатами испытаний каждой из них мы не будем, а усредним показатели по каждой паре, и в протоколах они будут фигурировать в виде собирательных образов — «европейские» зимние шины и «скандинавские» зимние шины. И те и другие — нешипованные.
Методика испытаний практически не изменилась, равно как и главный приоритет — безопасность на мокрой дороге.
Другие статьи по теме:
- Колеса из магниевых сплавов- Общая информация о шинах
- Шина yokohama geolandar a/t+ ii (g011)
- Цветная маркировка на боковине шины
- Кованые диски
|
||
|