 |
|
 |
 |
 |
Главная страница |  |
Шины и диски | |
Масла и автохимия | |
Аксессуары и тюнинг | |
Статьи | |
Обратная связь | |
Карта сайта |  |
 |
Компания Pirelli провела на прошлой неделе очередную серию тестов резины, предназначенной для сезона 2011 года. |
 |
Ожидается, что FIA изменит правила использования шин в Мировом чемпионате по ралли в сезоне 2012 года, ограничив количество покрышек, которые можно использовать в течение одного дня. |
 |
Самый важный совет автомобилистам – профилактическая подготовка автомобиля к зиме. Масло и прочая жидкая автохимия должны быть морозостойкими. Не подходит минеральное и любое другое старое масло, которое замерзает в -30С. |
|
|
|
Шина yokohama geolandar m/t
Шины для тяжелого бездорожья.Шина Yokohama G001
1. Прогрессивная силовая плечевая зона. Прогрессивная силовая плечевая зона.
* Увеличенная плечевая зона - за счет сдвижки на нее части блоков протектора.
* Улучшенный внешний вид теперь соседствует с большим сопротивлением порезам.
* Блоки плечевой зоны увеличены, что значительно увеличило эффект бокового зацепления в грязи.
* Скошенная форма и боковые блоки переменной высоты еще более усиливают зацепление в тяжелых внедорожных условиях. V-образный рисунок способствует сцеплению шины с грунтом.
2. Верхний защитный буртик с нижним буртиком-юбкой. Верхний защитный буртик с нижним буртиком-юбкой.
Дополнены боковина и зона, прилегающая к борту. Тем самым увеличена стойкость шины к порезам и ударам в поперечном направлении.
3. Двойная нарезка канавок. Двойная нарезка канавок.
Направленный протектор имеет дополнительные канавки - тем самым улучшается передача высокого тягового усилия. Дополнительная канавка улучшает стабильность работы во всех направлениях - за счет увеличения кромочного эффекта в грязи.
Другие статьи по теме:
- Супертест: Летние шины - какие выбрать?- Кованые колесные диски: плюсы и минусы.
- Классификация автомобильных шин
- Требования к колёсам
- Нужно знать про шины
|
||
|