 |
|
 |
 |
 |
Главная страница |  |
Шины и диски | |
Масла и автохимия | |
Аксессуары и тюнинг | |
Статьи | |
Обратная связь | |
Карта сайта |  |
 |
Компания Pirelli провела на прошлой неделе очередную серию тестов резины, предназначенной для сезона 2011 года. |
 |
Ожидается, что FIA изменит правила использования шин в Мировом чемпионате по ралли в сезоне 2012 года, ограничив количество покрышек, которые можно использовать в течение одного дня. |
 |
Самый важный совет автомобилистам – профилактическая подготовка автомобиля к зиме. Масло и прочая жидкая автохимия должны быть морозостойкими. Не подходит минеральное и любое другое старое масло, которое замерзает в -30С. |
|
|
|
Шина yokohama geolandar a/t+ ii (g011)
Шина отличается своими бродяжническими манерами, и не скрывает своей "грязной" сути. При этом характер новой "крепкой" шины Geolandar A/T+II придется по душе новому поколению спортивных внедорожников и легких грузовиков. Это - всесезонная шина.Geolandar A/T+II работает эффективно - вне зависимости от того, карабкаетесь ли вы по песчаным дюнам, или ищете место для парковки у пивной.
Конструкция шины Yokohama G011
Центральные канавки увеличенной глубины.
Увеличенная глубина канавок в центральной зоне означает, что протектор обеспечивает больше сцепления в грязи и на снегу. Вы можете быть уверены в стабильности шины на высоких скоростях. При этом сохраняется хорошая износостойкость шины. Центральные канавки увеличенной глубины. Центральные канавки увеличенной глубины.
Многоступенчатый профиль канавок.
Это запатентованная конструкция отличается агрессивным ступенчатым профилем канавок, что реально увеличивает площадь рабочей поверхности. Это обеспечивает превосходное сцепление в дорожных и внедорожных условиях, а также отличное сцепление на мокрой поверхности. Многоступенчатый профиль канавок. Многоступенчатый профиль канавок.
Удлиненные изогнутые плечевые блоки.
Эти уникально изогнутые плечевые блоки увеличивают стабильность, улучшают работу на снос в условиях бездорожья, увеличивают реакцию на руле и дают равномерный износ плечевой зоны. Удлиненные изогнутые плечевые блоки.
Центральный блок протектора с высоким пятном контакта.
Центральный массивный блок протектора имеет надежное пятно контакта с дорогой. Блок состоит из меньших отдельных центральных блоков. Эти малые блоки работают на снижение шума и улучшают управляемость. Центральный блок протектора с высоким пятном контакта.
1 2
Другие статьи по теме:
- Замена шин- ОТЧЕГО ШИНЫ "ИДУТ ВИНТОМ"
- Боковые стяжки на шине
- Тест зимних шипованных и фрикционных шин размерности r16
- Шина yokohama avs winter v 901
|
||
|