|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
Кованые диски Наиболее прогрессивный метод производства – ковка, также известный как горячая объемная штамповка.Конкретный вес колеса определяется его дизайном. Прочность колеса зависит от конструкции, качества сплава и выполнения технологических требований на каждом этапе. Механические свойства алюминиевого сплава после ковки лучше, чем сплава, применяемого при литье колес, поэтому начиная с диаметра в пятнадцать дюймов кованые колеса, как правило, легче литых. Снижение неподрессоренной массы (шина, колесо, тормозной диск, колодки и др.) обеспечивает более плавней ход автомобиля и способствует более быстрому погашению колебаний. А следовательно — больший комфорт и меньший износ подвески. На постсоветском рынке лидером по производству высококачественных кованных дисков является Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение (ВСМПО). Другие статьи по теме: - Требования к колёсам- Общие сведения о колесах - Летние шины : на одной рекламе далеко не укатишься. - Общая информация о шинах - Кованые диски |
|||||||||||||||||