 |
|
 |
 |
 |
Главная страница |  |
Шины и диски | |
Масла и автохимия | |
Аксессуары и тюнинг | |
Статьи | |
Обратная связь | |
Карта сайта |  |
 |
Компания Pirelli провела на прошлой неделе очередную серию тестов резины, предназначенной для сезона 2011 года. |
 |
Ожидается, что FIA изменит правила использования шин в Мировом чемпионате по ралли в сезоне 2012 года, ограничив количество покрышек, которые можно использовать в течение одного дня. |
 |
Самый важный совет автомобилистам – профилактическая подготовка автомобиля к зиме. Масло и прочая жидкая автохимия должны быть морозостойкими. Не подходит минеральное и любое другое старое масло, которое замерзает в -30С. |
|
|
|
Как выбрать моторное масло
Виды моторных масел
После того, как мы определились с вязкостью, следует разобраться с видом масла. Сегодня при всем разнообразии видов и марок на рынке можно встретить три основных типа масла: синтетику, полусинтетику, а также минеральные масла.
Синтетическое, как ясно из названия, синтезируется из химических соединений. Основные свойства синтетики – б0льшая текучесть, которая помогает уменьшить трение между деталями двигателя. Также у синтетических масел более низкая температура прокачивания, т.е. двигатель будет работать даже при низкой температуре. Кроме того, синтетическое масло химически стабильно. То есть с течением времени его состав не меняется, не окисляется и не парафинизируется.
Почти всех этих достоинств лишены масла минеральные. Их делают из нефти при помощи дистилляции и рафинирования. Такие масла содержат кучу присадок, но несмотря на это они быстро теряют свои свойства. Вариант этот самый дешевый. Но такие масла требуют частой замены. Но для владельцев отечественных, к тому же «не молодых» машин, этот вариант наиболее приемлемый.
Еще один распространенный вариант – полусинтетические масла. Их получают путем смешивания минеральных (нефтяных) и синтетических «ингредиентов». Такое масло, в общем-то, универсально: оно дешевле синтетики и обладает лучшими, чем у минеральных масел, эксплуатационными характеристиками.
Напоследок
Последнее, что нужно сделать при выборе масла – определиться с фирмой-производителем. И здесь однозначного ответа быть не может. Потому что у каждой марки есть свои преимущества и недостатки. В этом случае лучше проконсультироваться с продавцом в профильном центре. И самое важное – не стоит брать масла у сомнительных дилеров и на рынках. К сожалению, нет вероятности того, что и в магазине вам продадут оригинал. Подделка, пусть и в красивой канистре, может серьезно навредить вашему двигателю. Вплоть до вывода его из строя. Так что перед покупкой уточните в магазине, кто поставщик масла – некая посредническая контора или официальный представитель.
1 2
Другие статьи по теме:
- Весна - время обновления. Приводим в порядок кузов.- Ventil sauber - Присадка для очистки клапанов
- Форсан - надежная защита
- ОЧИСТИТЕЛИ САЛОНА
- АВТОГИДРОТЕРАПИЯ
|
||
|